O CINS (Cargo Incident Notification System) foi criado em 2011 pela Hapag-Lloyd e quatro das outras maiores empresas de transporte marítimo do mundo. O objetivo do sistema era o de evidenciar e identificar os riscos por certas cargas e melhorar a segurança de toda a rede de transporte. Como fundador e membro da CINS, a Hapag-Lloyd assumiu seriamente a função de promover segurança para todos os envolvidos.
Apenas informações compartilhadas são informações boas
CINS coleta informações de todos os acidentes operacionais de cargas. Para esses incidentes, grupos de trabalhos desenvolvem orientações de boas práticas baseado no relatório de incidente/acidente para garantir a futura segurança de sua carga assim como a dos funcionários da indústria marítima.
Qualquer tópico relevante deve ser enviado para o IMO e/ou outras autoridades relevantes para formular eventuais mudanças na legislação, recomendação ou aviso. Isto deve ser relacionado à propostas de alteração ao Código IMDG, ediçoes de treinamento ou embalagem e segurança da carga dentro do container.
Trabalho em equipe é tudo
Uma organização não-rentável, hoje com seus 16 membros, mebros da linha CINS conta com 70% de toda a capacidade de slots do Mercado.
A CINS também é apoiada por organizações e membros honorários de consultoria como:
- International Group of P&I Clubs
- COA
- TT Club London
- WNTI (World Nuclear Transport Institute)
- EXIS technology
Todos os membros aderem estritamente às regras antitrustes e a troca de qualquer informação commercial é estritamente proibida. Com base em analyses de informações, a segurança na rede de transporte é constantemente melhorada por um modelo continuo de melhoria e compartilhamento de conhecimento que ajuda a melhorar a segurança no transporte de cargas e reduz os riscos das pessoas envolvidas em alto mar ou em terra, aos bens e ao meio ambiente.
Você pode saber mais sobre a CINS em seu website.
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